De cette façon, le front de mer, à partir du port et au-delà des municipalités actuelles de Matosinhos, Maia, Vila do Conde, Póvoa de Varzim, Esposende, Barcelos, Guimarães, Braga, Viana do Castelo, Caminha, Vila Nova de Cerveira e Valença, a gagné en importance au cours de l'ère moderne et, surtout depuis le XVIIIe siècle, étant utilisé par les populations côtières et par ceux qui ont débarqué dans les ports maritimes. Pendant cette période, c'était l'un des itinéraires les plus importants pour atteindre Saint Jacques de Compostelle. "
Quand on se rapproche du Chemin de Saint-Jacques de Compostelle, il n'est pas possible de parler, avec rigueur, d'un seul itinéraire. Alors que les pèlerins utilisaient le réseau routier disponible, les choix de pèlerinage se multipliaient au fil du temps, permettant ainsi l'augmentation progressive des options qui étaient mises à disposition. Dans ce contexte, le Chemin Portugais de la Côte suppose comme une dérivation de la Voie Centrale Portugaise, comme une alternative de connexion à la Galice. De cette manière et depuis le territoire portugais, il était possible d'atteindre la Galice par la traversée du fleuve Minho, que ce soit en reliant Caminha à A Guarda, Vila Nova de Cerveira à Goián, ou Valença à Tui.
(Fonte externa:http://www.cm-viana-castelo.pt)
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